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无人直升机进行初次试飞



依据模型开发商我国航空工业集团的说法,我国榜首架专门为高原条件规划的无人直升机于周日在世界上海拔最高的民用机场进行了试飞。
 
我国抢先的飞机企业集团中航工业公司在周一的一份声明中说,在四川省稻城亚丁机场进行的15分钟试飞发明了国产无人直升机起降的高空记载。
 
该飞机的首席规划师曾国贵表明,该测验证明了其在高原运行中的可靠性。他说,该模型能够飞翔至少五个小时,有效载荷为80公斤,这意味着每次飞翔能够运送满足的食物,以供30个人在一天之内食用。
 
他说,坐落甘孜藏族自治州的稻城亚丁机场的特点是气候恶劣,地势杂乱,这给测验带来了真实的挑战。
 
由中航工业直升机研讨开发研讨院在江西景德镇规划制造的AR500C于5月20日在该研讨所坐落江西省yang阳县的无人飞机试验基地进行了首飞。它在高空停留了大约20分钟。
 
无人直升机的最大起飞分量为500公斤,最大高度为7,000米,最大速度为每小时170公里。它能够履行自主起飞和着陆。
 
该研讨所表明,该模型是依据其前身AR500B并依据高原环境规划的。
 
它能够携带其他设备来完成各种任务,例如电子干扰,空中搜索,消防,海上监视以及寻找核走漏或化学走漏。曾庆红说,它还能够与有人驾驶飞机协作,或者独立进行补给运送和锁定目标并打击目标。
 
Zeng的团队于去年开始研制AR500C,规划师将要点放在AR500C的发动机,转子翼,空气动力改装件和复合材料上。榜首架飞机于3月组装,并于5月进行初次试飞之前接受了地面测验。
 
中航工业现已开发了几种类型的无人直升机,但它们并不是专门为高原布置而规划的。
 
与传统的无人直升机相比,用于高原作战的直升机需求更强的发动机,更好的温度适应性和其他特殊修正,据航空专家称。
 
 
 

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