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潜水器将目光投向最深的海洋



预计中国最新的载人潜水器将探索海洋最深处-太平洋马里亚纳海沟的底部。
 
潜水,命名Fendouzhe,或者“奋斗者”,将使得其首次尝试开展船员接近挑战者深最深点在沟槽前今年年底,根据在中国船舶科学研究中心源在江苏省无锡市。该中心是国有造船集团中国国家造船集团的子公司。
 
重达数十吨的电动潜水器于三月在该中心组装。该公司在无锡的一个湖中进行了一些测试,然后于7月被运送到福建省福州的一个船厂,将其装载到其母船“勘探2”上。
 
然后,母船将这艘船运到海南省沿海城市三亚市,在其首次进行马里亚纳海沟之前,在南中国海进行了一些准备潜水。
 
消息人士说,Fendouzhe是世界上潜水最深的载人潜水器,能够将人们带到水下10,000米处执行科学任务,并指出该车的几乎所有技术和设备都是中国研究人员开发的。
 
设计师和工程师克服了许多技术难题,以建造潜水器的精密设备,包括用于支撑人员的钛合金压力球和超深通讯装置。
 
一旦飞船开始在中国科学院正式运作,每次深潜作业将携带三名船员,持续时间长达10个小时。设计师说,不包括上升和下降的时间,乘员组将能够执行大约两个小时的科学任务,深度超过10,000米。
 
目前,美国有两艘载人的深海潜水器-叫“龙”(Jaolong)和“深海勇士”(Shenhai Yongshi)。两者都是由该国的工程师设计和建造的。
 
礁龙于2010年开始服役,使中国成为继美国,法国,俄罗斯和日本之后世界上拥有深海勘探技术的第五个国家。在2012年6月的一次测试潜水中,它到达了Mariana海沟的最深深度7,062米。
 
深海永石具备4,500米的潜水能力,于2017年底交付中国科学院,参与密集的科学运作。
 
国家海洋局的官员说,从长远来看,中国计划建造一个载人的深海站,该站将在2030年左右开始运行。

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